天天租车正在打响一场网络升级战争，目标只有一个：显得更加强劲，显得更佳。近日，天天租车浙江临海分拨、浙江宁波分拨两大新的场地月投放运营。这两个分拨场地停泊口都配备了全动态秤，可精准除去、量方;小件区配备的智能服务公司柜，比起传统人工挑选效率可提高1倍。
临海分拨场地还正在筹设上线自动服务公司模组带上，更进一步提高自动化水平。天天租车临海分拨眼下，苏宁智慧零售步入“万店时代”，高速快速增长沦为发展新的常态。自苏宁启动智慧零售大研发战略以来，利用智慧零售赋能，苏宁在租车网络上与天天构成融合核裂变之势，以自动化分拨为核心一系列基础设施建设正在全国上线，以网络升级为起点，提质增效，很快打开了一条租车业务核裂变的“新的赛道”。
天天租车淮安分拨2019年，苏宁物流更进一步强化物流基础设施建设，在天天租车板块重塑骨干网络，创建枢纽分拨、省会分拨、城市分拨和二级分拨四类分拨中心，优化与末端服务场景和社区场景的路由和相连。据理解，天天租车目前已完成了对广州、深圳、东莞、揭阳、阳江、济南、青岛、沈阳、哈尔滨、重庆、贵阳、昆明等城市分拨的并购与重组，今年计划将已完成全国20多个分拨中心的新场地建设、迁往和投放运营。除了浙江临海分拨、浙江宁波分拨投产之外，其他项目正在紧锣密鼓的前进中。
坐落于上海市青浦区的30000平自动化分拨中心项目早已转入调试阶段，预计7月可月投入使用，竣工后将沦为天天租车在华东地区智能化水平最低的分拨中心。此外，广州、深圳、石家庄、昆明、沈阳、蚌埠等地分拨项目在今年3季度均可投入使用;福州、长春、郑州、芜湖、太原、徐州等地的分拨项目也预计在4季度上线。骨干网络建设为天天租车转型顺利架设了一条“高速公路”，持续前进“智能化、标准化”建设则让天天网络构建了大“大刀阔斧”。
环绕智慧零售生态，苏宁物流专心于服务消费零售仅有渠道、仅有场景、仅有客群的发展模式，天天租车作为关键一环，随着业务转型的渐渐了解，未来将分担智慧零售线上线下多场景的业务扩展，融合而生子的新模式或将沦为天天租车的新引擎。
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